AviaNews

🇧🇷 Первый Gripen E бразильской сборки совершил первый полёт 6 октября с завода Embraer в Гавиан-Пейшоту, штат Сан-Паулу взлетел первый истребитель Saab Gripen E, построенный за пределами Швеции. Самолёт пилотировал лётчик-испытатель Saab. Это был приёмо-сдаточный полёт, во время которого проверялись основные системы и лётные характеристики перед передачей ВВС Бразилии. После испытаний машина отправится на авиабазу Анаполис в штате Гояс, в Первую группу ПВО. Самолёт, представленный 25 марта, первый из 15 истребителей, которые планируется произвести в Бразилии в рамках действующего контракта. Предприятие в Гавиан-Пейшоту стало единственной производственной линией Gripen за пределами Швеции. Бразилия получила первый Gripen в рамках контракта на 36 самолётов в 2020 году. Всего соглашение 2014 года предусматривает 28 одноместных Gripen E и восемь двухместных Gripen F. На сегодняшний день поставлено десять машин. 21 июля Embraer и Saab подписали рамочное соглашение о возможной сборке ещё 20 самолётов в Гавиан-Пейшоту для внутреннего и экспортного рынков. Маркус Вандт, глава авиационного подразделения Saab, заявил, что полёт показывает, что производство в Бразилии вышло на «новый уровень зрелости». 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

📡 Starlink получил две новые авиакомпании в клиенты: KLM и Royal Air Maroc KLM выбрала Starlink для высокоскоростного интернета на дальних рейсах, сообщил портал Luchtvaartnieuws. Установка начнётся в середине 2027 года на дальнемагистральных A330, A350, 777 и 787. По данным нидерландских СМИ, завершить её планируют в 2028 году. Сейчас KLM на дальних рейсах использует Viasat в качества поставщика доступа в Интернет. Однако скорость доступа у Viasat весьма ограничена и подходит в основном для простых сообщений и видеозвонков. Авиавкомпания группы – Air France уже использует Starlink на части своего флота. Также о выборе Starlink объявила и Royal Air Maroc: перевозчик станет первой африканской авиакомпанией, предлагающей пассажирам «Wi-Fi следующего поколения». Starlink оснастят 41 самолёт из примерно в 67. Начало работ по установке запланировано в начале 2027 года. Соглашение потребовало нескольких месяцев переговоров, а цена поначалу казалась марроканскому перевозчику слишком высокой. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇸🇦 Saudia Group готовит крупный заказ самолётов Saudia Group, в которую входят национальный перевозчик Saudia и лоукостер flyadeal, завершила оценку потребности в новых самолётах. По словам исполнительного вице-президента по стратегии группы и временно исполняющего обязанности гендиректора flyadeal Санджива Капура, запрос предложений (RFP) начнётся после одобрения совета директоров для того, что станет «существенным заказом для двух авиакомпаний». Никаких подробностей потенциальной сделки, как то количество самолётов, модели или производителей, Капур не раскрыл. Извечтно, что часть самолётов поднадобятся для роста, часть для замены старых. В Saudia Group рассчитывают, что поставки могут начаться с 2031 по 2040 год. В феврале Bloomberg со ссылкой на источники писало, что Saudia находится на ранней стадии переговоров с Boeing и Airbus по возможному заказу минимум 150 узко- и широкофюзеляжных самолётов, в том числе о 777-9 и семействе A321neo. Это неофициальная цифра, группа её не подтверждала. Сейчас у авиакомпаний группы около 196 самолётов: 149 у Saudia и 47 у flyadeal, а многие заказанные ранее лайнеры ещё даже не поставлены. В мае 2024 года группа подписала с Airbus твёрдый заказ на 105 самолётов семейства A320neo: 12 A320neo и 93 A321neo, а flyadeal в апреле 2025 года также заказала 10 A330-900. Saudia также ожидает 60 A321neo, 12 A321XLR, 18 Boeing 787-9 и 10 Boeing 787-10. В июле этого года авиакомпания также заказала четыре грузовых Boeing 777-200F, которые дополнят четыре уже эксплуатируемых. В Saudia ранее заявляли, что в 2026 году рассчитывают получать по одному новому самолёту в месяц, а в 2027-м - по одному в неделю. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲